Gabriel Bortoleto é penalizado para o GP do Qatar

Durante o GP de Las Vegas, Gabriel Bortoleto largou do fundo do grid e fez uma arrancada excepcional, ganhando cinco posições em questão de segundos. Porém, ao chegar à primeira curva do circuito, foi otimista demais e acabou provocando um acidente envolvendo Lance Stroll e um carro da Alpine, que acabou sendo atingido como efeito colateral.

Bortoleto entrou na curva pelo lado de dentro, com o muro muito próximo. Para evitar a batida, acabou jogando seu carro para cima de Stroll, que tinha a preferência da curva por estar à frente e não tinha espaço para desviar. Com o toque, o piloto da Alpine, que seguia logo à frente de Stroll, também foi atingido, rodou na pista, mas conseguiu se recuperar e seguir na corrida sem danos significativos. Já Bortoleto e Stroll foram obrigados a abandonar ainda na volta inicial.

Em incidentes desse tipo na largada, o procedimento padrão da FIA, após revisar imagens de diversos ângulos, é aplicar uma penalidade de 10 segundos ao piloto considerado culpado, como ocorreu recentemente com Oscar Piastri no GP de São Paulo. Porém, como Bortoleto não concluiu a corrida, a punição foi convertida para a próxima etapa, em forma de perda de posições no grid.

O documento oficial da FIA cita:

Violação do Apêndice L, Capítulo IV, Artigo 2 d) do Código Esportivo Internacional da FIA.
Decisão
Perda de 5 posições no grid para a próxima corrida em que o piloto participar.
2 pontos de penalidade (total de 2 no período de 12 meses).
Motivo
Os comissários analisaram os dados do sistema de posicionamento/marshalling e as evidências em vídeo.
O piloto do Carro 5 freou extremamente tarde e, como resultado, colidiu com o Carro 18. Apesar de ter sido um incidente da Volta 1, Curva 1, não existem circunstâncias atenuantes; portanto, a penalidade padrão de 10 segundos seria aplicada. Contudo, como o Carro 5 abandonou a prova, a penalidade é convertida em uma punição no grid para a próxima corrida em que o piloto participar, de acordo com nossas diretrizes.

Após a prova, Bortoleto admitiu ter errado o ponto de frenagem, assumindo a responsabilidade pelo acidente que tirou os dois pilotos da corrida. Assim que possível, o brasileiro foi até a garagem da Aston Martin para pedir desculpas a Stroll.