Lando Norris conquista a pole position no GP de São Paulo

Em uma última volta de tudo ou nada durante o Q3 da classificação para a corrida de domingo, Lando Norris marcou 1:09.511 e garantiu a pole position.

O britânico havia liderado todas as sessões da classificação, mas na sua primeira tentativa de volta rápida no Q3 acabou cometendo um erro que travou a roda dianteira esquerda, o que o fez perder tempo no primeiro setor. Mesmo com os dois setores seguintes em roxo, ele ficou apenas em P10.

Com o cronômetro zerando, Norris tinha tempo para mais uma tentativa. Calçou pneus macios novos e cravou uma volta impecável, conquistando a pole em Interlagos pelo segundo dia consecutivo.

Durante a coletiva de imprensa, ele comentou que o erro inicial acabou gerando uma pressão desnecessária, mas que o resultado compensou:

Não precisava disso. E eu nem sei como aconteceu. Olhei os dados rapidamente entre as duas tentativas, e freiei mais cedo, com menos pressão, e mesmo assim travou. Então sim, meio estranho. Talvez um pouco de vento ou algo assim. Mas sim, isso certamente colocou um pouco mais de pressão na minha volta final, e eu vi os outros melhorando. Mas não muito, e estava difícil. De novo, por causa das condições da pista, do vento, de tudo, difícil conseguir uma boa sensação lá fora. Então, de novo, eu nem sabia se estava acima ou abaixo do meu delta. Mas quando cruzei a linha e vi a volta, fiquei bem feliz. E quando vi que ninguém foi mais rápido, mais feliz ainda.

Kimi Antonelli, piloto da Mercedes que corre pela primeira vez em Interlagos, larga novamente ao lado de Norris. Eles dividiram a primeira fila também na corrida sprint, realizada na manhã deste sábado, 8 de novembro.

Antonelli vem sendo um dos grandes destaques do fim de semana pelo excelente desempenho, se classificando duas vezes à frente de seu companheiro de equipe, George Russell, que larga em sexto, ao lado de Isack Hadjar, em quinto.

Oscar Piastri, segundo colocado no campeonato, conseguiu se classificar em quarto lugar após o acidente na sprint. A McLaren trabalhou rápido e conseguiu deixar o carro pronto a tempo da sessão. Ele dividirá a segunda fila com Charles Leclerc.

Já Max Verstappen, que havia reduzido a diferença de pontos para Piastri na corrida sprint, acabou sendo eliminado ainda no Q1. O tetracampeão vem reclamando do desempenho do carro ao longo de todo o fim de semana e larga apenas em P16.

Durante sua última tentativa de volta rápida, seu engenheiro Gianpiero Lambiase perguntou pelo rádio se havia algo que eles pudessem fazer para ajudá-lo. Em tom desanimado, Verstappen respondeu:

Não, eu nem sei o que te falar.

A equipe Red Bull agora busca entender o que está afetando o desempenho do carro, já que nenhuma das tentativas de ajuste entre a sprint e a classificação pareceu surtir efeito.